Autor: MIMG-GE

805 estudiantes de los Centros de Arte Comunitario ZUMAR recibieron la entrega de la tarjeta ‘Guayaca Arte’ que les permitirá viajar seguros en el Sistema Integrado de Transporte Metrovía.

 

El evento fue realizado este viernes 9 de enero en el Ágora del Centro Polifuncional Municipal ZUMAR de Bastión Popular, donde se les entregó el documento que les permitirá viajar seguros para asistir a las clases de canto, canto coral, guitarra, danza, danza afro, teatro, percusión, teclado y pintura de las cuatro sedes de los CAC ZUMAR de Bastión Popular, Plaza Casuarina, Parque Puerto Liza y Plaza Guayarte.

 

La Guayaca Arte se cristalizó mediante un convenio entre METROVÍA y la Coordinación General de Proyectos ZUMAR, convirtiéndose en una iniciativa social que usa el transporte público como herramienta para impulsar a los talentos artísticos de la ciudad.

 

La gratuidad de la tarjeta Guayaca Arte permitirá a los niños, niñas y jóvenes, acceder a 4 pasajes diarios en el Sistema de Transporte Metrovía (beneficiario de ZUMAR y acompañante), eliminando una barrera económica para que los estudiantes no tengan dificultades en la formación artística y cultural que les brinda la Alcaldía de Guayaquil a través de ZUMAR.

 

Con la tarjeta Guayaca Arte, la Alcaldía de Guayaquil busca promover la práctica artística y cultural en la comunidad y generar oportunidades con la mira en la reconstrucción del tejido social.

 

El 2026 arranca en Guayaquil con una transformación visible en el norte de la ciudad. Avenidas, parterres e intercambiadores presentan hoy una imagen urbana renovada, marcada por áreas verdes cuidadas, funcionales y sostenidas, que aportan orden, frescura y mejor calidad ambiental en zonas de alta circulación.

 

Este resultado es fruto del trabajo técnico y permanente que ejecuta el Municipio de Guayaquil, a través de Parques EP, mediante una gestión enfocada en la siembra planificada de especies ornamentales, árboles nativos y un mantenimiento agronómico integral que asegura su desarrollo y permanencia en el tiempo.

 

La intervención se evidencia en puntos estratégicos del norte, como el redondel de Sauces 6, el intercambiador de la avenida Francisco de Orellana, las jardineras de la avenida Las Aguas y los tramos verdes de las avenidas Enrique Ortega, Kennedy y de las Américas, espacios que hoy reflejan un entorno más ordenado y atractivo para conductores y peatones.

 

A estas acciones se suman el parterre de la avenida Plaza Dañín, el monumento Guayas y Quil, el intercambiador que conecta la avenida de las Américas con la avenida Narcisa de Jesús, las jardineras de la avenida Pedro Menéndez Gilbert y el entorno de la escultura del mono capuchino. En conjunto, estos puntos consolidan un corredor verde que atraviesa el norte de la ciudad y fortalece la recuperación del espacio público.

 

Las labores incluyen la implementación de sistemas de riego eficientes, control químico responsable y manejo técnico especializado de la vegetación, lo que permite conservar los espacios en condiciones óptimas durante una temporada climática variable, caracterizada por periodos secos alternados con lluvias intensas que aceleran el deterioro cuando no existe un cuidado adecuado.

 

Así, Guayaquil inicia el año con una apuesta clara por una ciudad más verde y mejor planificada. La presencia permanente en territorio y el fortalecimiento de las áreas verdes contribuyen a elevar la calidad ambiental y ofrecen a la ciudadanía entornos más agradables, seguros y funcionales, reafirmando el compromiso municipal con un desarrollo urbano sostenible.

 

Más que puntos de conexión, las terminales terrestres de Guayaquil se consolidan como espacios integrales pensados para el bienestar de viajeros y visitantes. Bajo esta visión, la Fundación Terminal Terrestre ha fortalecido servicios, infraestructura y seguridad, convirtiendo a estos espacios en entornos cómodos, eficientes y funcionales para miles de usuarios cada día.

 

Además de articular el transporte intercantonal e interprovincial, la terminal principal ofrece una experiencia ampliada: áreas comerciales, trámites municipales y servicios de salud, todo en un ambiente ordenado y seguro que responde a las necesidades de quienes transitan por la ciudad.

 

Durante la administración del alcalde Aquiles Alvarez impulsó mejoras clave, entre ellas la creación del Grupo de Inteligencia de la Terminal (GIT), la instalación de 40 kioscos que benefician a 80 comerciantes y trabajos permanentes de mantenimiento en los parqueaderos.

 

Diariamente, cerca de 70.000 personas utilizan estas instalaciones, atendidas a través de seis accesos, 34 andenes de llegada y 76 de partida, además de zonas de taxis y botones de pánico que refuerzan la prevención y el control. A esta infraestructura se suma una moderna sala VIP con capacidad para 120 pasajeros, que eleva los estándares de comodidad.

 

De forma paralela, la Terminal Terrestre Municipal Pascuales fue renovada con 1.300 metros cuadrados de nuevo cielo raso y la instalación de 300 lámparas LED, mejoras que fortalecen la calidad del servicio y la experiencia del usuario.

 

La visión de modernización se expande con la nueva Terminal Terrestre Municipal Costa, ubicada en el kilómetro 33 de la vía Perimetral, desde donde se movilizarán 13.000 pasajeros diarios hacia balnearios y zonas productivas de Guayas y Santa Elena, gracias a instalaciones modernas y servicios completos.

 

Este modelo de gestión ratifica la apuesta de la Alcaldía de Guayaquil por una movilidad moderna, segura y ordenada, alineada a una ciudad que planifica, invierte y mejora sus servicios para quienes la habitan y la visitan.

 

Cumplir con la ordenanza que regula la ocupación del espacio público mediante la instalación de elementos de seguridad (rejas) puede representar un reto para algunos ciudadanos. Por ello, el Municipio de Guayaquil recuerda que ha habilitado tres herramientas gratuitas de acompañamiento que permiten realizar el trámite de manera correcta, informada y sin contratiempos.

 

La normativa, trabajada desde finales de 2023 y vigente desde el 19 de enero de 2024, establece un marco técnico y jurídico que permite a los barrios organizarse y reforzar su seguridad sin afectar la movilidad, la accesibilidad ni el orden urbano, ni contravenir principios constitucionales. Al tratarse de una ordenanza pionera a nivel nacional, el Cabildo reconoce que algunos solicitantes pueden sentirse desorientados en las primeras etapas del proceso.

 

Desde su aplicación, se han registrado 1.220 solicitudes. De ese total, 139 han sido aprobadas, 23 corresponden a renovaciones, 52 fueron negadas por incumplimientos técnicos y el resto continúa en trámite. Los procesos culminados han permitido que 139 colectivos barriales cuenten con autorización para instalar sus elementos de seguridad, beneficiando a aproximadamente 5.200 familias en distintos sectores de la ciudad.

 

Para garantizar un acceso informado y transparente, la Alcaldía ha puesto a disposición tres herramientas gratuitas. La primera es un video tutorial disponible desde el inicio del proceso digital, que explica paso a paso cada etapa antes de iniciar la solicitud. La segunda es la asesoría presencial en la Dirección General de Uso del Espacio y Vía Pública, ubicada en el Paseo Arosemena del Palacio Municipal. La tercera corresponde al Infocentro del Palacio Municipal, donde los solicitantes pueden utilizar computadoras municipales con acceso a internet y recibir acompañamiento personalizado para cargar su información en el sistema.

 

Desde el 1 de octubre de 2025, el trámite se realiza de manera 100% digital. Cada avance o requerimiento de subsanación es notificado automáticamente por correo electrónico, lo que permite a los ciudadanos dar seguimiento permanente a su solicitud.

 

Entre los principales criterios de evaluación consta contar con el respaldo del 70% de los propietarios de la zona de influencia y la instalación de cualquiera de los tres modelos de puertas establecidos en la ordenanza, diseñados para garantizar la accesibilidad universal, la libre circulación peatonal y vehicular, así como el acceso irrestricto de los vehículos de emergencia.

 

El análisis de las solicitudes ingresadas evidencia que los trámites suelen detenerse por tres causas recurrentes: no presentar la designación del representante del colectivo barrial, figura clave para la comunicación y el control posterior; entregar autorizaciones que no cuentan con la firma del propietario del bien; o registrar coordenadas GPS que no corresponden al lugar real de instalación de los elementos de seguridad.

 

En relación con los costos, Andrés Concha, director de Vía Pública, explicó que el trámite no representa una carga económica significativa. “Primero la tasa administrativa para el ingreso de la solicitud es de apenas 24 dólares (…) y cuando sale favorable el valor máximo llegará a los 75 dólares anualmente”, dijo. En el caso de dos puertas, el valor no supera los 100 dólares y se divide entre los vecinos solicitantes.

 

El Municipio recordó que el plazo para regularizar elementos de seguridad preexistentes se mantiene vigente hasta el 31 de julio de 2026 e invitó a la ciudadanía a informarse por los canales oficiales y aprovechar las herramientas de acompañamiento disponibles.

 

El Faro del Cerro Santa Ana, uno de los puntos turísticos más emblemáticos de Guayaquil, permanecerá con acceso restringido por aproximadamente un mes debido a la ejecución de una intervención artística que transformará este espacio patrimonial en un nuevo referente cultural de la ciudad.

 

Mientras avanzan los trabajos, los visitantes podrán realizar el tradicional ascenso por los 444 escalones y disfrutar del recorrido por el cerro; sin embargo, el ingreso al interior del faro permanecerá cerrado hasta la culminación de la obra.

 

La intervención busca integrar arte, patrimonio y turismo, ampliando la oferta cultural de Guayaquil y elevando la experiencia de quienes llegan desde distintos puntos del país y del mundo. La obra, a cargo del reconocido artista René Ponce, convertirá el Faro en una experiencia de arte en espiral que permitirá a los visitantes interactuar con el espacio y capturar fotografías únicas desde uno de los miradores más representativos de la ciudad.

 

Con esta iniciativa, la Alcaldía de Guayaquil está con la promoción turística, la revitalización de espacios patrimoniales y el fortalecimiento de la identidad cultural, impulsando propuestas que posicionan a la ciudad como un destino vivo, creativo y en constante transformación.

 

El arranque de 2026 estuvo marcado por una intensa labor de respuesta ante emergencias en Guayaquil. Entre el 1 y el 7 de enero, el Cuerpo de Bomberos de la ciudad atendió 477 incidentes, una cifra que refleja la permanente activación de sus unidades y la capacidad operativa para actuar de manera inmediata frente a situaciones de riesgo.

 

Durante la primera semana del año, los equipos bomberiles intervinieron en 130 incendios, los cuales fueron controlados de forma oportuna gracias al despliegue de unidades contra incendios, personal paramédico y equipos de rescate, evitando consecuencias mayores para la ciudadanía.

 

La atención integral incluyó además 312 atenciones prehospitalarias, 8 rescates y 15 alertas por la presencia de materiales peligrosos, principalmente por fugas de gas y sustancias químicas detectadas en distintos sectores de la urbe. A ello se sumaron 12 intervenciones por novedades diversas que requirieron asistencia especializada.

 

De manera complementaria, la empresa municipal Segura EP, a través de su Gerencia de Gestión de Riesgos, activó protocolos de acompañamiento y asistencia humanitaria para las familias afectadas por incendios estructurales registrados en sectores vulnerables de la ciudad.

 

La ayuda llegó a comunidades como la cooperativa Sergio Toral y la Isla Trinitaria, en las cooperativas Camino al Sol y Nuevo Ecuador, así como a los sectores ubicados en las calles 14 y Brasil, Guerrero Valenzuela y Oriente, calle 17 de Francisco de Marcos, Guasmo Sur (cooperativa Guayas y Quil), Floresta 1 y Pradera. En total, se entregaron 79 kits de asistencia humanitaria, compuestos por alimentos, implementos de limpieza y artículos de higiene, como parte de la respuesta inmediata para mitigar el impacto de las emergencias en los hogares afectados.

 

Desde las 05:00 de este jueves 8 de enero, la Terminal Terrestre Municipal Costa inició oficialmente sus operaciones, recibiendo a centenares de pasajeros que se desplazaron hacia balnearios y distintas localidades de la provincia de Santa Elena, marcando un nuevo hito en la conectividad interprovincial y la movilidad urbana de Guayaquil.

 

En sus primeras horas de funcionamiento, las boleterías atendieron con normalidad y se realizó el despacho ordenado de unidades desde los seis andenes habilitados. En esta etapa inicial operan las cooperativas Libertad Peninsular CLP, Villamil, Costa Azul, Liberpesa, Posorja y Pedro Carbo, que en conjunto proyectan un promedio de 638 frecuencias diarias.

 

Para los usuarios, la cercanía y la reducción en los tiempos de traslado ya representan un beneficio tangible. Marjorie de la Cruz, quien se dirigía a su domicilio en Santa Elena por motivos de descanso laboral, destacó la comodidad del nuevo punto de salida. “Para mí es muy bueno porque antes debía ir al otro terminal y el recorrido era muy grande, yo trabajo por aquí cerca y se me hace más factible coger el bus aquí”, expresó.

 

La nueva infraestructura tiene capacidad para movilizar hasta 13.000 usuarios al día y cuenta con 12 boleterías, áreas de espera, islas y locales comerciales, baños, cajeros automáticos, terminal de carga y encomiendas, además de un paso peatonal elevado moderno equipado con ascensores. A ello se suma un paradero de buses urbanos en sentido sur–norte, que facilita la conexión con otros sectores de la ciudad.

 

En materia de seguridad, la terminal dispone de 100 cámaras internas y externas, vigilancia permanente y un contingente de 25 guardias privados diarios distribuidos en tres turnos, lo que garantiza un entorno controlado para pasajeros y operadores. Asimismo, la edificación ofrece un amplio servicio de parqueo para vehículos particulares, con una tarifa de USD 0,25 por hora.

 

El Concejo Municipal, liderado por el alcalde Aquiles Alvarez, aprobó en primer debate el proyecto de ordenanza que crea y regula el sistema oficial de reconocimientos honoríficos otorgados por la Municipalidad. La iniciativa establece un marco claro, estructurado y solemne para distinguir aportes relevantes al desarrollo de la ciudad, al país y a la historia nacional.

 

En ese contexto, el cuerpo edilicio respaldó la propuesta que organiza los honores municipales en cuatro categorías: Reconocimientos, Medallas, Preseas y Condecoraciones, cada una con criterios, destinatarios y fechas específicas de entrega.

 

Entre los principales hitos del proyecto se encuentra la creación de la Medalla “Guayaquil por la Patria”, que será entregada cada 24 de mayo, en conmemoración de la Batalla del Pichincha. Este galardón contempla tres categorías: Vicente Rocafuerte y Bejarano, dirigida a exautoridades de las funciones del Estado; Gran Mariscal Antonio José de Sucre, para miembros de las Fuerzas Armadas o la Policía Nacional; y Leopoldo Benítez Vinueza, destinada a personas no originarias ni residentes de Guayaquil que hayan generado un impacto relevante a nivel nacional.

 

Los reconocimientos, por su parte, corresponden a actos honoríficos institucionales otorgados por la máxima autoridad municipal a personalidades extranjeras de relevancia internacional, ciudadanos ecuatorianos con méritos excepcionales e instituciones que hayan generado beneficios significativos para la comunidad.

 

El sistema también contempla la entrega de las Preseas Cívica “Río Guayas”, previstas para el 25 de julio, fecha de la Fundación de Guayaquil. Estas distinciones estarán dirigidas exclusivamente a guayaquileños o instituciones domiciliadas en la ciudad y se dividen en las categorías Camilo Destruge, por mérito cultural; Rosa Borja de Ycaza, por mérito al servicio social; y Francisco Segura Cano, por mérito deportivo.

 

Finalmente, las Condecoraciones “Flama de Libertad” se otorgarán cada 9 de octubre, aniversario de la Independencia de Guayaquil. Incluyen las categorías José Joaquín de Olmedo Maruri; José de Villamil y Joly, por aportes al desarrollo urbanístico y empresarial del cantón; y Jaime Nebot Saadi, dirigida a personas con 25, 30, 35 o más años de servicio público, en períodos de cinco años.

 

Con la aprobación de este proyecto en primer debate, Guayaquil consolida un sistema de honores transparente y coherente que pone en valor los principios cívicos, patrióticos y el compromiso con el servicio a la comunidad.

 

Por primera vez en cinco años, Guayaquil registra una reducción en el número de fallecidos por siniestros de tránsito. Durante la administración del alcalde Aquiles Alvarez, la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) logró revertir una tendencia negativa que se arrastraba desde 2019, marcando un punto de inflexión en la seguridad vial de la ciudad.

 

Las cifras de 2024 confirman este punto de inflexión. El número de personas fallecidas en siniestros de tránsito pasó de 281 en 2023 a 260, una reducción del 7 % que pone fin a un ciclo de alzas continúas iniciado en 2019 y abre un nuevo escenario en la gestión del tránsito urbano.

 

El cambio es aún más evidente en los siniestros relacionados con la ingesta de alcohol, uno de los factores de mayor impacto en la siniestralidad vial. Antes de la actual administración, los registros mostraban un crecimiento sostenido, con años que alcanzaron hasta 470 siniestros y 16 fallecidos. Esa curva ascendente fue revertida de forma progresiva desde mediados de 2023.

 

Desde junio de ese año, los casos asociados al consumo de alcohol comenzaron a descender. Entre junio y diciembre de 2023 se registraron 137 siniestros; en todo 2024 la cifra fue de 202; y durante el 2025 se contabilizaron 144, consolidando una trayectoria claramente descendente.

 

La reducción no solo se refleja en la frecuencia de los siniestros, sino también en su gravedad. El número de personas lesionadas bajó de 184 en 2024 a 94 en 2025. En cuanto a fallecidos, el descenso es aún más contundente: de 11 muertes registradas en el segundo semestre de 2023 se pasó a solo 3 en todo el 2025, el nivel más bajo de los últimos años.

 

A escala mensual, el impacto es igual de significativo. El promedio de siniestros vinculados al consumo de alcohol se redujo de aproximadamente 35 casos durante la administración anterior a 15 en la gestión actual, lo que representa una disminución del 58%.

 

Este resultado responde a un giro en la estrategia de control y prevención. Entre junio de 2023 y diciembre de 2025, la Autoridad de Tránsito y Movilidad ejecutó alrededor de 268 operativos específicos contra la conducción bajo los efectos del alcohol, una política que no contaba con registros sistemáticos en años anteriores.

 

Solo en 2025, estos operativos permitieron que 622 conductores en estado etílico fueran puestos a órdenes de la autoridad competente, reforzando el mensaje de cero tolerancia y elevando el efecto disuasivo en las vías de la ciudad.

 

La presencia permanente en las calles y una política orientada a la prevención, la administración de Aquiles Alvarez consolida un cambio estructural en la seguridad vial, demostrando que la reducción de siniestros no es producto del azar, sino de decisiones firmes y resultados medibles que priorizan la vida de los guayaquileños.

 

Desde mayo de 2023, la Alcaldía de Guayaquil ha generado un impacto directo en la calidad de vida de 67.988 personas con discapacidad y sus familias, a través de una política municipal más estructurada, eficiente y con presencia territorial. Este avance se refleja en iniciativas como el Registro Social Municipal (RSM), la creación de Áreas Territoriales Inclusivas (ATI), la entrega de ayudas técnicas y la implementación de programas educativos y terapéuticos.

 

Uno de los pilares de esta gestión ha sido el RSM de Personas con Discapacidad, Necesidades Pedagógicas y Trastornos Emocionales, que hasta el momento ha identificado a 19.723 beneficiarios. Esta herramienta permite al Municipio diseñar políticas públicas basadas en información real del territorio y asignar de manera más eficiente los recursos destinados a acciones de protección y atención.

 

El RSM ha avanzado por fases. En 2023 se ejecutó la primera etapa en sectores como Monte Sinaí, Sergio Toral, Trinitaria Norte y Sur, Voluntad de Dios y Socio Vivienda. Durante 2024, la cobertura se amplió hacia Bastión Popular, Flor de Bastión, los Guasmos, Fertisa, Floresta, Puerto Liza, Cristo del Consuelo, Cisne 2 y Posorja. En noviembre de 2025 inició una nueva etapa en el Suburbio, con una proyección de alcance a más de 5.000 familias.

 

En paralelo, la administración municipal ha fortalecido la atención directa mediante la entrega de ayudas técnicas. Un total de 27.673 personas ha recibido implementos como sillas de ruedas, sillas posturales y de baño, audífonos, andadores pediátricos, pañales y pañitos húmedos, contribuyendo a mejorar su movilidad, autonomía y bienestar diario.

 

A estas acciones se suma la Cuarta Reforma a la Ordenanza Municipal, que beneficia a 24 organizaciones sociales mediante un aporte anual. Gracias a este respaldo, 1.869 niños, niñas, adolescentes y adultos con discapacidad acceden a servicios educativos, terapéuticos, psiquiátricos y neurológicos.

 

Otro hito relevante de la gestión ha sido la creación de ocho ATI en sectores como La Trinitaria, Puerto Liza, Sergio Toral, Guasmo Central, Posorja, Puná, Suburbio y Samanes, donde 2.084 personas han recibido atención terapéutica continua durante la actual administración.

 

Con estas acciones, la Alcaldía de Guayaquil consolida un modelo de atención inclusivo, descentralizado y orientado a resultados, que prioriza a las personas con discapacidad y refuerza el compromiso municipal con una ciudad más equitativa y solidaria.

 

La renaturalización de Guayaquil continúa y se expande por la ciudad con la construcción de cuatro nuevos Bosques Urbanos Nativos (BUN) en los sectores de Sauces 7, Las Orquídeas, San Felipe y el Batallón del Suburbio. Previo a su implementación, el Municipio de Guayaquil, junto a la Fundación La Iguana, desarrollará jornadas de socialización comunitaria para dar a conocer a los moradores de cada barrio los beneficios ambientales de estos prototipos y su aporte a la biodiversidad del cantón.

 

El proceso contará con la participación activa de promotores de la Dirección de Vinculación con la Comunidad, quienes fueron previamente capacitados para brindar información clara y explicar, de forma participativa, el funcionamiento y los beneficios de estos espacios.

 

“Hemos encontrado aliados dentro del Municipio de Guayaquil y en la Dirección de Vinculación con la Comunidad, buscando fortalecer e impulsar el proyecto más allá de la idea de una intervención impuesta. Esto se construye junto a la ciudadanía”, explicó Andrea Fiallos, presidenta de la Fundación La Iguana.

 

El proyecto para incrementar el número de BUN en la ciudad fue aprobado en diciembre pasado por el Concejo Municipal, como parte de una visión compartida con el alcalde Aquiles Alvarez, orientada a la creación de corredores ecológicos urbanos.

 

Tres de los nuevos bosques se ubicarán en el norte de la ciudad: uno en Sauces 7, que surge directamente del pedido ciudadano para transformar un terreno abandonado; el segundo, en una zona residencial en los alrededores de la urbanización San Felipe; y el tercero, en la avenida Francisco de Orellana, a la altura de la ciudadela Las Orquídeas. El cuarto BUN se construirá en el sur, junto al Parque Acuático del Suburbio, y contará con un fuerte componente social y recreativo.

 

Además de la reintroducción de flora nativa y la recuperación de ecosistemas como el bosque seco tropical y el matorral espinoso, los BUN incorporarán infraestructura verde para la captación de aguas lluvias, el drenaje natural y el control de inundaciones durante la época invernal.

 

Los trabajos de construcción de estos BUN iniciarán dentro de dos semanas, con labores de manejo de suelos. El cronograma estimado para completar los cuatro bosques urbanos es de entre 15 y 18 meses.

 

El plan de mantenimiento de pasos peatonales elevados avanza en distintos puntos de la ciudad como parte de una estrategia progresiva orientada a mejorar la movilidad y la seguridad de miles de transeúntes. Con una inversión superior a un millón de dólares, hasta la fecha se han renovado ocho estructuras, de un total de 15 contempladas en las dos primeras fases.

 

Esta semana iniciaron los trabajos en el paso peatonal ubicado en la avenida de Las Américas, a la altura del Centro de Convenciones de Guayaquil. La intervención contempla la colocación de una nueva losa en la pasarela y en las rampas; limpieza y pintura de la estructura metálica; hidrolavado de aceras; reposición y limpieza de cubiertas en las áreas de transición hacia la Metrovía; instalación de luminarias solares; así como el mantenimiento de jardineras y del cuarto eléctrico.

 

Las labores se ejecutan por áreas, de manera progresiva, para minimizar el impacto en la circulación peatonal. De forma paralela, se coordina con la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) un plan vial que garantice cruces seguros cuando se realice el hormigonado de la losa y sea necesario habilitar el paso por debajo de la estructura. La fecha y los detalles de este plan serán comunicados oportunamente a través de los canales oficiales de la ATM.

 

De manera simultánea, continúan los trabajos en los pasos peatonales de las avenidas Benjamín Carrión, junto al Liceo Cristiano de Guayaquil, y Kennedy, junto al estadio Modelo Alberto Spencer. Está previsto que las labores concluyan a fin de mes con la colocación de luminarias y bolardos.

 

Los siguientes cuatro pasos peatonales que serán intervenidos están ubicados a la altura del colegio 28 de Mayo, en la ciudadela Las Acacias, y en las puertas 3 y 8 del Cementerio General de la Junta de Beneficencia.

 

La actual administración municipal mantiene su compromiso de contar con una infraestructura urbana en constante mejora, mediante obras que priorizan al peatón y fortalecen la movilidad segura en toda la ciudad.